Fahrzeuge


Hauptsitz in RORTHAIS, Frankreich

Heuliez bus:
Aus Tradition innovativ

Heuliez Bus profitiert von seiner langjährigen Erfahrung in der Herstellung von Stadtbussen. Leistungsstarke, langlebige und wirtschaftliche Fahrzeuge zeigen das eindrucksvoll. Im Zuge der Expansion von Heuliez über die Grenzen Frankreichs hinweg wurden Aftermarket-Systeme voll in die IVECO Welt integriert. 

Die Erfolgsgeschichte von Heuliez Bus reicht zurück bis ins Jahr 1920. Schon 1932 wurde der erste Heuliez-Omnibus hergestellt. An die Vision, dass diese Marke knapp 100 Jahre später als bedeutender Anbieter hoch entwickelter Elektrobusse den Markt mitbestimmt, daran hat damals wohl niemand denken können. 

Schon früh setzte man den Fokus auf die Entwicklung alternativer Antriebsstränge, um sich den Herausforderungen der Effizienz und des Klimawandels zu stellen und die Treibhausgas­emissionen zu reduzieren.

Das gilt vor allem für die Forschung und Entwicklung, Heuliez Bus verfügt mittlerweile über eine fundierte Expertise in der Elektromobilität und ist voll akkreditiert für Arbeiten an intelligenten Batteriesystemen für den elektrischen Transport. Heuliez Bus bietet komplette Elektromobilitäts­lösungen mit Vollelektro­fahrzeugen, Batterievermietung, Ladestationen, Finanzierungs- und Full-Service-Verträge an. Denn um zukunftsfähig zu bleiben, setzt das Unternehmen voll auf nachhaltige Entwicklung, Komfort und Design. Wie schon vor 100 Jahren stehen Kunden und Fahrgäste im Mittelpunkt.

Philosophie

Was schon immer für öffentliche Verkehrsmittel galt, hat sich auch Heuliez Bus zur Philosophie gemacht: Niemals stehen bleiben.

Hier entstehen Innovationen

Auf einer Fläche von 23 Hektar findet das gesamte Unternehmen Heuliez Bus am Standort im französischen Rorthais. Synergien können im Unternehmen so wesentlich effizienter gefördert werden. Die Industrieanlage befindet sich seit 1980 in der historischen Region von Mauléon. 28.500 überdachte Quadratmeter bieten ausreichend Kapazitäten. Der komplette Prozess von der Entwicklung bis zur Serienproduktion kann an diesem Standort vollständig abgedeckt werden.

Mit der Spezialisierung auf Akku- und Elektroantriebe mussten Abläufe vor Ort neu organisiert und Produktionsstätten umgebaut werden. Doch Innovationen sind der Puls dieses Unternehmens, der niemals stehen bleiben wird. Die Fertigungslinie wurde so geplant, dass Änderungen in der Produktion verschiedener Modelle problemlos vorgenommen werden können.

NACHHALTIGKEIT: ANTRIEB ZUR VERÄNDERUNG

Heuliez bietet mit der GX-Serie ein flexibles und vielseitiges Sortiment an Bussen für alle Anforderungen. Ob Midibus, Standard- oder Gelenkbus, das Programm von Heuliez Bus hält zielführende Lösungen parat.
Verschiedene Anpassungsmöglichkeiten machen die GX-Serie sowohl für öffentliche als auch für private Betreiber attraktiv. Mit vier Längen zwischen 9,50 m und 18 m und zwei verschiedenen Breiten von 2,33 m bis 2,55 m wird den Kunden bei den Standardbussen ein kompakteres Format geboten. Beim Antrieb kann zwischen fünf Motoren gewählt werden, vom sparsamen Diesel bis zu alternativen Antrieben wie CNG, Hybrid und den rein elektrischen Motoren mit über 300 km Reichweite – ein Spitzenwert bei Elektrobussen.

Heuliez Bus bietet auch ein spezielles Design für moderne Schnellbussysteme (Bus Rapid Transit). Beim Aufbau wurde konkurrenzlos Gewicht gespart. Gerippe aus Edelstahl und GFK überzeugen mit hoher Langzeitqualität und deutlicher Gewichtsersparnis gegenüber der klassischen Produktionsweise mit Stahlgerippe und Blechbeplankung. Auch bei den Batterien ist Heuliez überlegen: Eine herkömmliche Batterie muss für die optimale Betriebstemperatur gekühlt oder beheizt werden, es wird Energie verbraucht und dadurch verringert sich die Reichweite. Die Batterie in den Heuliez-Elektrobussen benötigt keine Klimatisierung, das spart Gewicht, Energie und Platz. Der Vorteil: Durch das eingesparte Gewicht kann eine höhere Personenanzahl befördert werden.
Auch im Innenraum überzeugt das modulare Konzept. Sitze, Dekore, diverse Farben sowie die Ausführung der Säulen, Buchten und Keilrahmen sind individuell auf die Bedürfnisse des jeweiligen Unternehmens anpassbar. Auch auf Menschen mit eingeschränkter Mobilität wird geachtet. Integrierte Zugangsrampen und zwei Standplätze für Rollstuhlfahrer sind in jeder Modellreihe verfügbar.

Info

Im Bereich der vollelektrischen Omnibusse bis 12 m bietet der GX 337 derzeit eine Fahrgastkapazität von 75 Personen.

Service bei IVECO

Der Vertrieb von Heuliez-Bussen war in der Vergangenheit hauptsächlich auf Frankreich fokussiert – und somit auch die Aftermarket-Systeme, das Servicenetz und der Ersatzteilvertrieb. Heute ist Heuliez die Marke von CNH Industrial für Hybrid- und Elektrobusse für alle europäischen Märkte. Um auch den Ansprüchen im Hinblick auf eine optimale Performance gerecht zu werden, wurden viele bewährte Systeme und Prozesse in die IVECO Aftermarket Solutions Organisation überführt wie der technische Helpdesk, die Ersatzteildokumentation und die Ersatzteillogistik.

So kann die Marke auch in den Märkten Deutschland, Österreich und Schweiz rasch wachsen, da für alle Kunden das kompetente engmaschige Servicenetz von IVECO BUS auch für Heuliez-Busse zur Verfügung steht.

  • Die Geschichte von Heuliez Bus

  • 1920

    Gründung des Unternehmens Heuliez als Pferdekutschenhersteller

  • 1932

    1. Heuliez-Reisebus mit UNIC-Fahrgestell und einer Holzkonstruktion

  • 1952

    Werbefahrzeuge für die Tour de France: SOFIL, CINZANO, ASTRA

  • 1970-1978

    Erfolgreiche Zusammenarbeit mit Fahrgestelllieferanten. Fokus: Produktion von Stadtbussen und dem 1. französischen Heckmotorgelenkbus

  • 1980

    Ansiedlung des Unternehmens Heuliez Bus in Rorthais

  • 1992-1995

    Markteinführung der 1. Low-Level-Buslinie, des 1. Stadtbusses mit Edelstahlgehäuse und des 1. Niederflurstadtbusses

  • 1996

    GX 217 CNG 2000

  • 2004

    Einführung einer neuen Baureihe mit dem Modell GX 327

  • 2010

    Markteinführung des 1. Hybridbusses mit dem Modell GX 327 HYB

  • 2015

    Einführung des ersten
    vollelektrischen Busses mit dem GX 337 ELEC

  • 2019


Weitere Informationen zu Heuliez-Bus finden Sie auf heuliezbus.com